汽車排污費在北京上海開始實施?
信息來源：//wl132.cn/ 發布時間：2013/6/5 18:17:13 點擊數：
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凈化設備
眾所周知，大氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)中很重要的(de)一(yi)(yi)個部(bu)分就是(shi)汽車尾氣(qi)的(de)污(wu)(wu)染(ran)(ran)，而針對尾氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)(ran)我們提出的(de)治理(li)措施也(ye)是(shi)各個方面的(de)，而近的(de)一(yi)(yi)則新聞“北京(jing)年內將試(shi)點征收汽車排污(wu)(wu)費”也(ye)引起(qi)了(le)大家的(de)關注(zhu)，究竟這(zhe)是(shi)不(bu)是(shi)真(zhen)的(de)呢?
每升(sheng)油附加2元作為(wei)排(pai)(pai)污(wu)(wu)費(fei)，油價直接破10元?近日，媒體報道一則關于“北(bei)京年(nian)內將(jiang)試點征(zheng)收汽(qi)車排(pai)(pai)污(wu)(wu)費(fei)”的消息引發關注。而我們在(zai)聯(lian)系北(bei)京市(shi)環保部門求證之后得知，相關負責人表示從未(wei)發布過這(zhe)一消息。針對“排(pai)(pai)污(wu)(wu)費(fei)可能逐(zhu)步向一線城(cheng)市(shi)推廣(guang)”的說(shuo)法，上(shang)(shang)海(hai)市(shi)環保局明確表示，目前(qian)上(shang)(shang)海(hai)沒(mei)有考慮征(zheng)收“汽(qi)車排(pai)(pai)污(wu)(wu)費(fei)”。
其實“汽(qi)車排污(wu)費(fei)”并非優先次提出，去年(nian)5月(yue)北京市政府出臺的《北京市2012-2020年(nian)大(da)氣污(wu)染治(zhi)理措施》中(zhong)提到，北京將通過(guo)繼(ji)續(xu)實施工作日高峰時(shi)(shi)段機動(dong)車按車牌尾號(hao)限行(xing)、老舊高排放車輛區(qu)域限行(xing)和適(shi)時(shi)(shi)征(zheng)(zheng)收(shou)(shou)(shou)機動(dong)車排污(wu)費(fei)等手段，降低在用車輛使用強度。此次媒(mei)體報道則稱(cheng)，“適(shi)時(shi)(shi)征(zheng)(zheng)收(shou)(shou)(shou)機動(dong)車排污(wu)費(fei)”可能年(nian)內在京實行(xing)，汽(qi)車排污(wu)費(fei)將通過(guo)加油站代(dai)為征(zheng)(zheng)收(shou)(shou)(shou)，費(fei)用加在汽(qi)車油費(fei)中(zhong)，金額大(da)概(gai)為每(mei)升2元左右。
上海市(shi)環保局(ju)有(you)關人(ren)士表示，針對上海汽(qi)車排污治理，今年(nian)以來上海一(yi)直致力于“滬(hu)五(wu)(wu)”(相(xiang)當于“歐(ou)四”標(biao)準(zhun)(zhun))標(biao)準(zhun)(zhun)汽(qi)油(you)的(de)試(shi)行(xing)工作。預計6月底將發布汽(qi)油(you)的(de)“滬(hu)五(wu)(wu)”標(biao)準(zhun)(zhun)，正(zheng)式在(zai)市(shi)場上運用，還需(xu)要在(zai)標(biao)準(zhun)(zhun)公(gong)布后的(de)2至3個月。記者也從中石化處獲悉，今年(nian)9月1日(ri)起(qi)，上海有(you)可能(neng)(neng)將試(shi)行(xing)相(xiang)當于“歐(ou)五(wu)(wu)”標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)“滬(hu)五(wu)(wu)”標(biao)準(zhun)(zhun)汽(qi)油(you)，而(er)“滬(hu)五(wu)(wu)”標(biao)準(zhun)(zhun)柴(chai)油(you)可能(neng)(neng)于明(ming)年(nian)開始(shi)試(shi)行(xing)。
對于(yu)是(shi)否應該收取(qu)(qu)“汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)污(wu)費(fei)(fei)”，業內人士看法(fa)不一。中國汽(qi)(qi)車(che)流通協(xie)會副秘(mi)書長(chang)羅磊表示(shi)，征收汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)污(wu)費(fei)(fei)可以加(jia)快推廣新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)普及(ji)，也(ye)能(neng)(neng)幫助(zhu)解決一線城市(shi)的(de)(de)擁堵和尾氣污(wu)染(ran)問題。全國乘用車(che)市(shi)場(chang)信(xin)息聯席(xi)會秘(mi)書長(chang)饒達(da)認為，汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)污(wu)費(fei)(fei)的(de)(de)效果可能(neng)(neng)難(nan)實現，原因(yin)在于(yu)目(mu)前國內公車(che)占比很大，行駛里程和開動率遠高(gao)于(yu)私(si)車(che)，公車(che)不會因(yin)為收取(qu)(qu)額外費(fei)(fei)用減少使(shi)用，因(yin)此排(pai)(pai)污(wu)費(fei)(fei)等稅費(fei)(fei)治堵治污(wu)的(de)(de)辦法(fa)很容易將(jiang)成本轉嫁到普通民眾身上，而私(si)車(che)出(chu)行的(de)(de)一些(xie)剛性需求也(ye)不會因(yin)排(pai)(pai)污(wu)費(fei)(fei)而改變。
由此可見，汽車排污費的問題還是引起了大家普遍關注的，而這一標準目前是沒有實施的，而今后的發展會是怎樣的呢?請大家和我們凈化設備廠的專業人士一(yi)起來關注吧!
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