有經驗的人解析 柴油車是PM2.5污染排放的“大戶”
信息來源：//wl132.cn/ 發布時間：2012/12/31 9:04:58 點擊數：
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凈化設備
在我們的室內環境中可以使用專門的空氣凈化設備處理污染，那么在室(shi)內空氣治(zhi)理中(zhong)應該采取怎(zen)樣的措施呢?我(wo)想好的方法就是積(ji)極改善污染嚴重的PM2.5污染排放(fang)“大戶”出現，就比(bi)如(ru)我(wo)們今天看到的柴油車。
環(huan)保(bao)(bao)部(bu)日前發布《2012年(nian)中(zhong)國機動(dong)車(che)(che)(che)污染(ran)防治年(nian)報(bao)》，公布2011年(nian)全國機動(dong)車(che)(che)(che)污染(ran)排放狀(zhuang)況，這份年(nian)報(bao)顯示(shi)，我(wo)(wo)國已連(lian)續(xu)3年(nian)成(cheng)為世(shi)界機動(dong)車(che)(che)(che)產(chan)銷優先大(da)國，機動(dong)車(che)(che)(che)污染(ran)已成(cheng)為我(wo)(wo)國空氣污染(ran)的(de)重要(yao)來源，機動(dong)車(che)(che)(che)污染(ran)防治的(de)緊迫(po)性日益凸顯。我(wo)(wo)國機動(dong)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)仍(reng)持續(xu)增(zeng)長(chang)，2011年(nian)，全國汽車(che)(che)(che)產(chan)、銷量(liang)分(fen)別達到1841.9萬(wan)輛(liang)(liang)和1850.5萬(wan)輛(liang)(liang)。與1980年(nian)相比(bi)，全國機動(dong)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)有量(liang)增(zeng)加了30倍，達到20754.6萬(wan)輛(liang)(liang);其中(zhong)，汽車(che)(che)(che)9266.4萬(wan)輛(liang)(liang)，低速汽車(che)(che)(che)1228.0萬(wan)輛(liang)(liang)，摩托車(che)(che)(che)10260.2萬(wan)輛(liang)(liang)。
監測表明，隨著機(ji)動(dong)車(che)保(bao)有量(liang)的(de)快速增加(jia)，我國(guo)城市(shi)空氣(qi)開始呈(cheng)現出煤煙(yan)和機(ji)動(dong)車(che)尾氣(qi)復合(he)污(wu)染(ran)的(de)特點，直接影響群眾(zhong)健康。2011年，全(quan)國(guo)機(ji)動(dong)車(che)排放污(wu)染(ran)物(wu)4607.9萬(wan)噸，比2010年增加(jia)3.5%，其中氮(dan)氧(yang)化物(wu)(NOx)637.5萬(wan)噸，顆粒(li)物(wu)(PM)62.1萬(wan)噸，碳(tan)氫化合(he)物(wu)(HC)441.2萬(wan)噸，一氧(yang)化碳(tan)(CO)3467.1萬(wan)噸。汽車(che)是機(ji)動(dong)車(che)污(wu)染(ran)物(wu)總量(liang)的(de)主要貢(gong)獻者，其排放的(de)NOx和PM超(chao)過90%，HC和CO超(chao)過70%。
按(an)燃(ran)料(liao)分(fen)類(lei)，全國柴油(you)車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)NOx接近汽(qi)(qi)車(che)(che)排(pai)放(fang)(fang)(fang)總(zong)量的(de)(de)(de)(de)70%，PM超過(guo)90%;而汽(qi)(qi)油(you)車(che)(che)CO和HC排(pai)放(fang)(fang)(fang)量則(ze)較高，超過(guo)排(pai)放(fang)(fang)(fang)總(zong)量的(de)(de)(de)(de)70%。按(an)排(pai)放(fang)(fang)(fang)標(biao)準分(fen)類(lei)，占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有量9.5%的(de)(de)(de)(de)國I前(qian)標(biao)準汽(qi)(qi)車(che)(che)，其(qi)排(pai)放(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)四種(zhong)主要污染物占(zhan)(zhan)排(pai)放(fang)(fang)(fang)總(zong)量的(de)(de)(de)(de)40.0%以上(shang)(shang);而占(zhan)(zhan)保(bao)有量53.7%的(de)(de)(de)(de)國Ⅲ及以上(shang)(shang)標(biao)準汽(qi)(qi)車(che)(che)，其(qi)排(pai)放(fang)(fang)(fang)量還不到排(pai)放(fang)(fang)(fang)總(zong)量的(de)(de)(de)(de)25.0%。按(an)環保(bao)標(biao)志分(fen)類(lei)，僅占(zhan)(zhan)汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)有量16.4%的(de)(de)(de)(de)“黃(huang)標(biao)車(che)(che)”卻排(pai)放(fang)(fang)(fang)了63.7%的(de)(de)(de)(de)NOx、86.6%的(de)(de)(de)(de)PM、55.9%的(de)(de)(de)(de)CO和60.4%的(de)(de)(de)(de)HC。
今年2月，國務(wu)院(yuan)批準發(fa)布新(xin)修訂(ding)的《環境空氣(qi)(qi)質量(liang)標準》，對(dui)空氣(qi)(qi)中(zhong)細顆粒物(PM2.5)治(zhi)(zhi)理工作提出更高的要(yao)求，機(ji)動車污染(ran)防(fang)治(zhi)(zhi)成為關鍵領域(yu)(yu)。國務(wu)院(yuan)目前批復的《重點區(qu)域(yu)(yu)大(da)氣(qi)(qi)污染(ran)防(fang)治(zhi)(zhi)“十二(er)五”規劃(hua)》，也對(dui)加(jia)強(qiang)機(ji)動車污染(ran)防(fang)治(zhi)(zhi)提出了(le)明確要(yao)求，各地區(qu)和(he)有(you)關部門從新(xin)車環境準入、“黃標車”加(jia)速(su)淘汰、車用燃料清潔(jie)化等方面采取(qu)綜合(he)措施，機(ji)動車污染(ran)防(fang)治(zhi)(zhi)工作取(qu)得了(le)一定的成效。
由此可(ke)見，柴油(you)車確實是(shi)我們生活(huo)中的(de)PM2.5污染(ran)排(pai)放(fang)的(de)“大戶”，想要及時地預(yu)防這一(yi)現象的(de)蔓延(yan)，好的(de)方法可(ke)以(yi)參(can)考我們環保部日前(qian)發布的(de)《2012年中國機動車污染(ran)防治年報》!
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