汽車尾氣污染嚴重 需要如何應對?
信息來源：//wl132.cn 發布時間：2013/3/9 15:04:02 點擊數：
Tags:
空氣過濾設備
大家都知(zhi)道，在過去(qu)的幾天時(shi)間里國(guo)務院出臺關(guan)(guan)于房地(di)產市(shi)場的“國(guo)五條(tiao)”細則，其(qi)中“轉讓(rang)二手房應(ying)(ying)上繳20%個稅”這個重(zhong)磅(bang)炸彈成為街頭巷(xiang)尾(wei)熱(re)議(yi)的話題。而在我們的環(huan)境(jing)被(bei)灰霾(mai)籠照的時(shi)候，“呼吸之痛”成為全民關(guan)(guan)注的焦點，汽車業就應(ying)(ying)謹防環(huan)保“大招”!
首(shou)先(xian)，汽車的問題要先(xian)解決好，超低(di)(di)排(pai)放、低(di)(di)排(pai)放。另外，油品應該要跟得上(shang)汽車降低(di)(di)排(pai)放的要求。全(quan)國(guo)政(zheng)協開幕當天(tian)，全(quan)國(guo)政(zheng)協委員、吉利集團董事長李書福在(zai)接受記者采訪時表示，他(ta)關(guan)注大(da)氣問題已有七八年的時間了(le)，現如今空(kong)氣、水和土壤污染這“三座大(da)山”壓在(zai)每(mei)個人頭上(shang)，對整個中(zhong)國(guo)的現代化建設和經濟可(ke)持續發展(zhan)產生了(le)嚴重的負(fu)面影(ying)響，同(tong)時也對每(mei)個人的健康(kang)帶來了(le)很大(da)的挑戰。
李書福(fu)在(zai)《關于大(da)氣(qi)(qi)(qi)質(zhi)量立法的(de)(de)(de)提案》中指出(chu)，霧霾天氣(qi)(qi)(qi)多發，空氣(qi)(qi)(qi)質(zhi)量成(cheng)了老百姓“揪(jiu)心”的(de)(de)(de)問題，這對黨的(de)(de)(de)“十八大(da)”提出(chu)的(de)(de)(de)建(jian)設“美麗中國(guo)”的(de)(de)(de)美好(hao)愿望形(xing)(xing)成(cheng)了阻(zu)礙，我國(guo)大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)防治(zhi)所面臨的(de)(de)(de)嚴(yan)峻形(xing)(xing)勢已成(cheng)為一(yi)個無法回避的(de)(de)(de)問題。“治(zhi)理大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)，是轉型期的(de)(de)(de)中國(guo)必須要長期面對的(de)(de)(de)全(quan)局(ju)性(xing)問題，有(you)(you)必要在(zai)全(quan)國(guo)層面出(chu)臺‘大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)防治(zhi)法'，明確政府(fu)、企業、個人等各方在(zai)大(da)氣(qi)(qi)(qi)治(zhi)污(wu)(wu)中的(de)(de)(de)責任。只有(you)(you)有(you)(you)了明確的(de)(de)(de)法律大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)整治(zhi)才能有(you)(you)章(zhang)可循，才能真正促進我國(guo)整治(zhi)大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染(ran)目標(biao)的(de)(de)(de)實現。”
“要講求實效(xiao)，全國(guo)人(ren)大將針對(dui)主要污(wu)(wu)染(ran)物的總量控(kong)制、機動(dong)車(che)污(wu)(wu)染(ran)防治(zhi)等提出(chu)明確的應對(dui)措施。”3月4日(ri)上(shang)午，在十(shi)二屆全國(guo)人(ren)大一(yi)次會議舉行的新(xin)聞(wen)發(fa)布會上(shang)，大會新(xin)聞(wen)發(fa)言(yan)人(ren)傅(fu)瑩表示未來全國(guo)人(ren)大將加(jia)強(qiang)環境(jing)保護立法(fa)，對(dui)跨行政區域污(wu)(wu)染(ran)加(jia)強(qiang)聯防聯控(kong)，并將環保成效(xiao)和地方政府的考核掛鉤(gou)、結合。
作為污染源之一的汽車(che)業(ye)(ye)，如何加快環保的腳步成了(le)業(ye)(ye)界(jie)迫切(qie)需要解決(jue)的問題。近日，北京市(shi)(shi)法(fa)制(zhi)辦消息(xi)稱，《北京市(shi)(shi)大氣(qi)污染防(fang)治條(tiao)例(草(cao)案(an)送審稿(gao))》征(zheng)求意見結(jie)果(guo)表明，針對機動車(che)尾(wei)氣(qi)污染多數(shu)人(ren)贊同“特殊天氣(qi)停(ting)(ting)駛、限(xian)行”，并建(jian)議立(li)法(fa)限(xian)制(zhi)機動車(che)總量、提高油品質量、推(tui)行公(gong)交優先。但也有人(ren)反對，認為機動車(che)停(ting)(ting)駛限(xian)制(zhi)了(le)市(shi)(shi)民的生活。
環保部公(gong)布(bu)的(de)《2012年中國(guo)機動(dong)車污(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)年報》顯(xian)示，我(wo)國(guo)機動(dong)車保有量(liang)持續增(zeng)長，但(dan)按環保標(biao)(biao)志分(fen)類“綠標(biao)(biao)車”占83.6%，高排放(fang)的(de)“黃標(biao)(biao)車”仍(reng)占16.4%。全(quan)國(guo)人(ren)大(da)代表車曉端建議，國(guo)家應盡(jin)快考(kao)慮促進(jin)汽(qi)車有序發(fa)展，控制(zhi)(zhi)汽(qi)車增(zeng)量(liang)以緩解交(jiao)通(tong)擁堵，減少環境污(wu)染(ran)。“機動(dong)車污(wu)染(ran)已成為我(wo)國(guo)空氣污(wu)染(ran)的(de)重要(yao)來源，是(shi)造成灰霾、光化(hua)學(xue)煙霧污(wu)染(ran)的(de)重要(yao)原因。”國(guo)家有關部門應根據(ju)實際情況(kuang)，科學(xue)設定(ding)我(wo)國(guo)汽(qi)車發(fa)展的(de)規劃(hua)，劃(hua)出車輛總(zong)數控制(zhi)(zhi)“紅線(xian)”，建立全(quan)國(guo)統(tong)一的(de)“城市汽(qi)車數量(liang)控制(zhi)(zhi)指標(biao)(biao)體系”，實行城市汽(qi)車總(zong)量(liang)控制(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)度和(he)按計劃(hua)投放(fang)號牌制(zhi)(zhi)度。
然而，與(yu)總量的(de)控(kong)制相比(bi)，降(jiang)低(di)單(dan)車的(de)排放(fang)值更加立竿見影。從(cong)3月1日起，北(bei)京(jing)已(yi)經開始實施京(jing)V排放(fang)標準，低(di)于(yu)京(jing)V排放(fang)的(de)車型今(jin)后不能(neng)在京(jing)銷售。北(bei)京(jing)市環保局(ju)機動(dong)車排放(fang)管理處處長李昆生表示，京(jing)Ⅴ標準根據北(bei)京(jing)防治大氣(qi)污染需(xu)要而制定，相當于(yu)歐V標準，將硫含量控(kong)制到低(di)，單(dan)車排放(fang)比(bi)現行“國四”標準約降(jiang)低(di)40%。
無論是提高汽車尾(wei)氣排放標準(zhun)還是推進新能源(yuan)戰略，都需要(yao)自主品(pin)牌車企在(zai)技(ji)術投入和研發上“快馬加鞭(bian)”，走(zou)在(zai)環保“大招”的前面，只有這樣才(cai)不會被市場所拋(pao)棄。
其實污染的來源有很多，只是我們今天和您說的汽車尾氣污染是其中比較嚴重的，因此今天我們就這個問題為您做出了詳細的分析，這些也是我們實際生活中需要注意的問題!必要的時候也可以使用專業的空氣過濾器進行污染的治理!
文章來源于空氣過濾器公司//wl132.cn/，轉載請注明出處(chu)。