超高效過濾器可有效保證車內空氣質量
信息來源：//wl132.cn/ 發布時間：2013/12/5 9:14:18 點擊數：
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高效過濾器產品
經(jing)國(guo)家(jia)認監委批準(zhun)，剛剛成(cheng)立的國(guo)家(jia)室(shi)內車內環(huan)境及環(huan)保產品質量監督檢驗中心日(ri)前(qian)正式開展工作，并發布了優先(xian)號全國(guo)室(shi)內環(huan)境和車內環(huan)境行業(ye)發展趨(qu)勢(shi)報告。
兩種方法檢測空氣污染
據國(guo)(guo)(guo)家室(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)車(che)內(nei)(nei)(nei)環境(jing)及環保(bao)(bao)產品質(zhi)檢中心宋(song)廣生主任介紹，今年(nian)(nian)3月(yue)是國(guo)(guo)(guo)家《室(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量標準》發布實施10周年(nian)(nian)和國(guo)(guo)(guo)家《乘用車(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)氣(qi)質(zhi)量評價指(zhi)南》發布實施一周年(nian)(nian)，經過(guo)一年(nian)(nian)多的籌備，在國(guo)(guo)(guo)家環保(bao)(bao)質(zhi)檢等有關部(bu)門的領導和指(zhi)導下，在原國(guo)(guo)(guo)家室(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)環境(jing)與室(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)環保(bao)(bao)產品質(zhi)量監督(du)檢驗中心的基礎(chu)上(shang)，正(zheng)式批準建立了(le)我國(guo)(guo)(guo)優先(xian)家專(zhuan)業從事室(shi)(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)和車(che)內(nei)(nei)(nei)環境(jing)質(zhi)量檢測測試(shi)的國(guo)(guo)(guo)家級檢測中心。
該質(zhi)檢中心針對兩會(hui)代表和全(quan)社會(hui)關注的室(shi)(shi)(shi)內(nei)和車(che)內(nei)環境污染問題，在發(fa)布優(you)先(xian)號(hao)全(quan)國室(shi)(shi)(shi)內(nei)車(che)內(nei)環境行業發(fa)展(zhan)趨勢報告同時，還發(fa)布了《室(shi)(shi)(shi)內(nei)空氣凈化器凈化PM2.5測(ce)試方法(fa)》和《汽車(che)內(nei)飾件揮發(fa)性有機物測(ce)試評(ping)價方法(fa)》技術規(gui)范。
宋(song)廣生表示，我國(guo)10年(nian)前實施的(de)《室內空氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量標準(zhun)》中已經規定了可(ke)(ke)吸(xi)入顆粒(li)物(PM10)日平均(jun)(jun)值150μg/m3，而估計(ji)PM2.5的(de)日平均(jun)(jun)濃(nong)度可(ke)(ke)高達80μg/m3左右。國(guo)家環保部根據(ju)我國(guo)情況于2012年(nian)發布的(de)《環境(jing)空氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量標準(zhun)》GB3095—2012規定，環境(jing)空氣(qi)(qi)中的(de)PM2.5控制(zhi)濃(nong)度一級標準(zhun)為(wei)日平均(jun)(jun)濃(nong)度35μg/m3，與世界衛生組織建(jian)議的(de)PM2.5日平均(jun)(jun)濃(nong)度25μg/m3的(de)標準(zhun)相近，可(ke)(ke)以作為(wei)室內和車內環境(jing)中的(de)PM2.5的(de)測試評價(jia)標準(zhun)。
超高(gao)效(xiao)過濾器凈化效(xiao)果(guo)好
據測試，具有(you)高(gao)效(xiao)(xiao)過(guo)濾功(gong)能的(de)空氣(qi)凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)器(qi)可(ke)(ke)以(yi)有(you)效(xiao)(xiao)地凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)室(shi)內(nei)(nei)和車內(nei)(nei)環(huan)(huan)境(jing)中(zhong)的(de)PM2.5污染。宋廣生介紹(shao)說，高(gao)效(xiao)(xiao)過(guo)濾器(qi)可(ke)(ke)以(yi)凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)0.3μg以(yi)下的(de)顆粒物，凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)效(xiao)(xiao)率(lv)可(ke)(ke)以(yi)達到(dao)99.9%。如(ru)果空氣(qi)凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)器(qi)里安(an)裝了超高(gao)效(xiao)(xiao)過(guo)濾器(qi)，凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)效(xiao)(xiao)率(lv)可(ke)(ke)以(yi)達到(dao)99.999%，能有(you)效(xiao)(xiao)降低空氣(qi)中(zhong)PM2.5污染造成的(de)健康(kang)影響。因此，在(zai)大氣(qi)環(huan)(huan)境(jing)污染問(wen)題短(duan)時間內(nei)(nei)難以(yi)解決的(de)情況(kuang)下，該質檢中(zhong)心有(you)經驗的(de)人認為，使(shi)用空氣(qi)凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)器(qi)是有(you)效(xiao)(xiao)的(de)凈(jing)(jing)(jing)化(hua)(hua)室(shi)內(nei)(nei)和車內(nei)(nei)環(huan)(huan)境(jing)污染的(de)方法之一。
由國(guo)家(jia)室(shi)內(nei)(nei)車(che)內(nei)(nei)環境及環保產品(pin)質檢中心(xin)組織有經驗的(de)(de)(de)人制定(ding)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)(qi)去(qu)(qu)除(chu)(chu)顆(ke)(ke)粒(li)(li)物PM2.5試驗方法技(ji)術規范，以空(kong)(kong)(kong)氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)(qi)去(qu)(qu)除(chu)(chu)PM2.5的(de)(de)(de)能力參數(shu)作為(wei)性能指標，采(cai)用“潔(jie)凈(jing)(jing)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)量”，以m3/h表(biao)示(shi)。該方法適用于室(shi)內(nei)(nei)、車(che)內(nei)(nei)、船艙和航空(kong)(kong)(kong)器(qi)(qi)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)(qi)去(qu)(qu)除(chu)(chu)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中PM2.5的(de)(de)(de)潔(jie)凈(jing)(jing)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)量的(de)(de)(de)測定(ding)。規范中要(yao)求，空(kong)(kong)(kong)氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)(qi)去(qu)(qu)除(chu)(chu)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中顆(ke)(ke)粒(li)(li)物PM2.5的(de)(de)(de)潔(jie)凈(jing)(jing)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)量實測值應不小(xiao)于標稱值的(de)(de)(de)90%。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)凈(jing)(jing)化(hua)器(qi)(qi)去(qu)(qu)除(chu)(chu)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)中顆(ke)(ke)粒(li)(li)物PM2.5的(de)(de)(de)凈(jing)(jing)化(hua)效率應不小(xiao)于50%。
三方面入手治理車內環境污(wu)染
針對目前存(cun)在的車內(nei)環境污(wu)染(ran)問題，宋廣生表示，可(ke)以主要圍繞(rao)著(zhu)3個方面開展工作。
首先(xian)是(shi)怎樣控制(zhi)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)污染(ran)，特別是(shi)新(xin)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)污染(ran)問(wen)(wen)題(ti)。新(xin)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)污染(ran)問(wen)(wen)題(ti)已經(jing)(jing)引(yin)起了全社(she)會的(de)(de)(de)重視。去年(nian)兩會上，吉利(li)汽車(che)(che)(che)(che)董事長李(li)書福曾(ceng)經(jing)(jing)提出專題(ti)議案，今年(nian)又提出了車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)和大氣(qi)(qi)空(kong)氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)(wen)題(ti)。解(jie)決新(xin)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)(wen)題(ti)已經(jing)(jing)成為汽車(che)(che)(che)(che)企業提高汽車(che)(che)(che)(che)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)主(zhu)要問(wen)(wen)題(ti)之(zhi)一，國(guo)家室內(nei)(nei)環境與(yu)室內(nei)(nei)環保(bao)產品質(zhi)(zhi)檢(jian)中心的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)檢(jian)測(ce)實驗(yan)室成為我國(guo)優先(xian)個(ge)具有(you)國(guo)家級認證認可的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)質(zhi)(zhi)量(liang)檢(jian)測(ce)實驗(yan)室，將(jiang)從事這方面的(de)(de)(de)工作(zuo)。
其(qi)次是(shi)控(kong)制(zhi)汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾件(jian)的污染問題。據(ju)宋廣(guang)生(sheng)介紹，國(guo)家(jia)室(shi)內(nei)車(che)(che)內(nei)環(huan)境及環(huan)保產品質(zhi)檢中(zhong)心在征求大家(jia)意(yi)見的基(ji)礎(chu)上，制(zhi)定了(le)《汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾件(jian)VOC測(ce)試方(fang)法技術(shu)規范》，同時為(wei)汽(qi)車(che)(che)企業和(he)汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾件(jian)企業開(kai)展汽(qi)車(che)(che)內(nei)飾件(jian)VOC測(ce)試，從而為(wei)提(ti)高車(che)(che)內(nei)空氣質(zhi)量創造了(le)有利條件(jian)。
另外(wai)，宋廣(guang)生提出，在(zai)目(mu)前(qian)大氣(qi)環(huan)境中(zhong)的(de)(de)霧霾污染(ran)問題短時間內(nei)難以(yi)解(jie)(jie)決的(de)(de)情況下，如何合理設計汽車(che)(che)的(de)(de)空調系統(tong)和(he)(he)空氣(qi)凈化系統(tong)，以(yi)保證在(zai)大氣(qi)污染(ran)的(de)(de)條件下，車(che)(che)內(nei)空氣(qi)質量的(de)(de)安全健康(kang)，這也是汽車(che)(che)企(qi)業和(he)(he)車(che)(che)內(nei)環(huan)保企(qi)業努力(li)解(jie)(jie)決的(de)(de)問題。目(mu)前(qian)，國家(jia)室內(nei)車(che)(che)內(nei)環(huan)境及環(huan)保產(chan)品質檢中(zhong)心正在(zai)組(zu)織有經驗的(de)(de)人進行有關技術和(he)(he)產(chan)品的(de)(de)研發和(he)(he)推廣(guang)工作。
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