空氣污染有效治理需要全新高效的舉措
信息來源：//wl132.cn/ 發布時間：2013/3/27 18:17:59 點擊數：
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過濾器
國內很(hen)多大城(cheng)市空氣遭(zao)到嚴(yan)重污染已是不爭(zheng)的(de)事實，造成(cheng)空氣污染的(de)主要原因(yin)究(jiu)竟是什么?在治理(li)的(de)過程中我們還有哪些比較高效的(de)方法(fa)呢?現在就和(he)我們一起來看看吧!
說(shuo)到空氣污(wu)(wu)染的(de)(de)罪魁禍首，很多人(ren)(ren)腦海中(zhong)浮現的(de)(de)可能是工廠(chang)煙(yan)囪里翻騰而出(chu)的(de)(de)滾滾濃(nong)煙(yan)，不(bu)過如今卻并(bing)不(bu)是這樣了(le)，隨著汽車擁有量(liang)的(de)(de)不(bu)斷增加，汽車尾(wei)氣污(wu)(wu)染已經超(chao)越(yue)老牌的(de)(de)工業污(wu)(wu)染成為(wei)空氣污(wu)(wu)染不(bu)容忽(hu)視(shi)的(de)(de)“禍首”，它還代替了(le)交通事故成為(wei)比(bi)車禍更厲害的(de)(de)“馬路危害”。據英(ying)國一項研究顯示，每(mei)年(nian)因汽車尾(wei)氣污(wu)(wu)染而死亡的(de)(de)人(ren)(ren)數是車禍死亡人(ren)(ren)數的(de)(de)2倍多。
既然知(zhi)道(dao)了(le)空氣(qi)(qi)污染(ran)的元兇就(jiu)要(yao)對癥下(xia)藥，空氣(qi)(qi)污染(ran)該如(ru)何治(zhi)(zhi)理(li)?今年來全國(guo)各地(di)政府也開始關注這一問題(ti)，紛紛推(tui)出了(le)限制或(huo)淘汰“黃標車”的政策法(fa)(fa)規，這的確(que)能(neng)在一定程(cheng)度上緩解(jie)空氣(qi)(qi)污染(ran)程(cheng)度，卻是(shi)治(zhi)(zhi)標不(bu)治(zhi)(zhi)本，無法(fa)(fa)從根(gen)本上解(jie)決問題(ti)，空氣(qi)(qi)污染(ran)依然存在。治(zhi)(zhi)理(li)空氣(qi)(qi)污染(ran)需多管齊下(xia)，推(tui)廣普及(ji)新能(neng)源汽車無疑是(shi)一項值得肯定的舉(ju)措(cuo)，這一舉(ju)措(cuo)將(jiang)進一步調整汽車生產(chan)和消費結構，引導企(qi)業產(chan)業標準(zhun)的提升，這也是(shi)降(jiang)低能(neng)源消耗(hao)、減少碳排放的有(you)力(li)舉(ju)措(cuo)，勢必對治(zhi)(zhi)理(li)空氣(qi)(qi)污染(ran)起到推(tui)波(bo)助瀾的作用(yong)。然而，這一利國(guo)利民的措(cuo)施(shi)卻沒(mei)能(neng)得到有(you)力(li)的推(tui)廣，以致(zhi)其有(you)力(li)作用(yong)付諸東流。
早在2010年(nian)5月財政部就出(chu)臺了(le)《私人(ren)購買新能源(yuan)汽車(che)試點(dian)財政補助(zhu)資金管(guan)理(li)暫行辦法》的規(gui)定，插電(dian)式(shi)混動(dong)乘用(yong)車(che)高補助(zhu)5萬元(yuan)/輛(liang)，純電(dian)動(dong)乘用(yong)車(che)高補助(zhu)6萬元(yuan)/輛(liang)。當(dang)年(nian)國家頒布補貼(tie)政策后，各地(di)(di)紛紛跟進，但各地(di)(di)補貼(tie)額度(du)不一差(cha)距很大，影響了(le)新能源(yuan)汽車(che)推(tui)廣的進程。在補貼(tie)試點(dian)新政的工作(zuo)目標中，規(gui)定試點(dian)期限(xian)為2010年(nian)--2012年(nian)。
按照2012年(nian)出臺的(de)《節(jie)能與(yu)新能源汽(qi)車(che)(che)產業(ye)發展(zhan)規劃(2012—2020年(nian))》，預(yu)計(ji)到(dao)2015年(nian)中(zhong)國電動汽(qi)車(che)(che)累計(ji)銷售要達(da)到(dao)50萬(wan)輛(liang)(liang)，2020年(nian)達(da)到(dao)500萬(wan)輛(liang)(liang)。但過去兩年(nian)的(de)試點(dian)給(gei)產業(ye)預(yu)期(qi)潑了一盆(pen)冷水，根據中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)協會的(de)數據顯示，試點(dian)補貼(tie)開始后我國推廣示范電動汽(qi)車(che)(che)數量共為27432輛(liang)(liang)，其中(zhong)進入公共領域的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)為23032輛(liang)(liang)、私人(ren)購車(che)(che)數量為4400輛(liang)(liang)。目前，試點(dian)已經(jing)到(dao)期(qi)，延續政策(ce)也(ye)隨之進入信息收集與(yu)終制定階段(duan)。
空(kong)氣(qi)污染已經嚴重(zhong)影響到的(de)我們生(sheng)活的(de)方方面(mian)(mian)面(mian)(mian)，不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)出行(xing)受(shou)(shou)阻(zu)受(shou)(shou)堵(du)，身體健康也受(shou)(shou)到極大挑(tiao)戰(zhan)。俗話說“好鋼用(yong)(yong)在刀刃上”，新(xin)能(neng)源汽車的(de)推廣和普及無(wu)疑正是這樣的(de)“好鋼”，用(yong)(yong)在治理空(kong)氣(qi)污染這把“刀”上是再好不過。希望經過了2010年--2012年的(de)試(shi)點，中(zhong)央(yang)和各(ge)地方政(zheng)府能(neng)夠總結經驗，推出切實(shi)可(ke)行(xing)的(de)新(xin)能(neng)源車的(de)補貼(tie)延(yan)續政(zheng)策，加大宣(xuan)傳力(li)度(du)引導消費(fei)(fei)者(zhe)科學消費(fei)(fei)，發揮其(qi)應(ying)有的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。
這就是我們為您分析的治理空氣污染的舉措--全新能源汽車的推廣和普及，實現了這個目標就等于解決了目前讓我們頭疼的汽車尾氣污染，當然在這其中不能缺少的還有空氣過濾器等(deng)高效設備的運(yun)用。
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